A máquina de mantequillaes una máquina que agrega mantequilla a un automóvil, también llamada máquina de llenado de mantequilla. La máquina de mantequilla se divide en la máquina de mantequilla de pedal, manual y neumática de acuerdo con el método de suministro de presión. La máquina de mantequilla de pie tiene un pedal, que proporciona presión por los pies; La máquina de mantequilla manual proporciona presión al presionar repetidamente la varilla de presión en la máquina hacia arriba y hacia abajo a mano; La más utilizada es la máquina de mantequilla neumática, y la presión es proporcionada por un compresor de aire. La máquina de mantequilla se puede alimentar a un automóvil u otro equipo mecánico que debe llenarse con mantequilla a través de una manguera a través de la presión.
El principio de trabajo delmáquina de mantequillaes para conducir el motor de aire con aire comprimido, conducir el pistón para que corresponda y usar la diferencia de área entre los extremos superior e inferior del pistón para obtener la salida de fluido de alta presión. La presión de salida del líquido depende de la relación de área a través del pistón y la presión del gas de conducción. La relación de área de los dos extremos del pistón se define como la relación de área de la bomba y se marca en el modelo de la bomba. Al ajustar la presión de trabajo, se pueden obtener fluidos con diferentes salidas de presión.
Otra característica notable de la máquina de llenado de mantequilla es que la bomba comienza y se detiene completamente automáticamente. Cuando la máquina de mantequilla está funcionando, puede comenzar automáticamente abriendo la pistola de aceite o la válvula; Cuando se detiene, mientras se cierre la pistola de aceite o la válvula, el máquina de mantequilla se detendrá automáticamente.
La bomba de aceite de engranaje funciona con dos engranajes que se entremezclan y giran, y los requisitos para el medio no son altos. La presión general está por debajo de 6MPa, y la velocidad de flujo es relativamente grande. La bomba de aceite de engranaje está equipada con un par de engranajes rotativos en el cuerpo de la bomba, uno activo y el otro pasivo. Confiando en la malla mutua de los dos engranajes, toda la cámara de trabajo en la bomba se divide en dos partes independientes: la cámara de succión y la cámara de descarga. Cuando la bomba de aceite de engranaje está funcionando, el engranaje impulsor impulsa el engranaje pasivo a girar. Cuando los engranajes se activan para desconectarse, se forma un vacío parcial en el lado de succión y el líquido se absorbe. El líquido chupado llena cada valle del diente del engranaje y se lleva al lado de descarga. Cuando el engranaje entra en el maleño, el líquido se exprime, formando un líquido de alta presión y descarga de la bomba a través del puerto de descarga de la bomba.
En general, cuanto más gruesa sea la tubería lubricante, menor es la resistencia, por lo que al seleccionar la oleoductos, es necesario elegir una tubería que sea apropiadamente más gruesa; o acortar la longitud de la tubería de la rama tanto como sea posible. Además, cuando se dirige a los clientes mencionados anteriormente, también se debe considerar la restricción y la influencia del polvo y el nivel integral de gestión en la implementación de la gestión de la lubricación.
A través de la comparación experimental, los métodos de lubricación que son adecuados para los requisitos de maquinaria de envío de mi país son los siguientes:
1. Sistema de lubricación controlado por programas de computadora totalmente automáticos
2. Sistema de lubricación controlada por la válvula de punto por punto manual
3. 32MPA Sistema de lubricación de suministro directo de múltiples puntos (si se selecciona el tipo de suministro directo de múltiples puntos DDB, se debe considerar especial al problema de la caída de la presión de la tubería en el invierno). 4. El sistema de lubricación del distribuidor manual es adecuado para la lubricación de una pequeña maquinaria inicial cuya resistencia total no excede las 2/3 de su presión estándar.
También hay muchos tipos debbombasEn la vida, uno de los cuales es un dispositivo llamado bomba de mantequilla eléctrica. Entonces, ¿cuáles son las medidas de mantenimiento para este equipo?
1. La regulación de presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta, de lo contrario, la manguera elegante se dañará debido a la sobrecarga del equipo, lo que afectará la vida útil de la manguera de alta presión. Generalmente se recomienda que la regulación de la presión no exceda de 0.8 MPa.
2. Siempre limpie y mantenga el equipo regularmente, limpie todo el sistema de circuito de aceite regularmente, retire la boquilla de aceite de la pistola de inyección de aceite y recubierte varias veces con aceite limpio para eliminar los escombros en la tubería y mantener el tanque de almacenamiento de aceite dentro. Limpieza de aceite.
3. Cuando se inicie la bomba de grasa eléctrica, revise primero el tanque de combustible. No inicie la máquina sin carga durante mucho tiempo cuando el aceite en el tanque de almacenamiento de aceite es insuficiente, para evitar el calentamiento de la bomba de aceite del émbolo y el daño a las piezas.
4. Durante la operación de la bomba de grasa eléctrica, los componentes de aire comprimido a menudo se filtran cuando es necesario. Para evitar un poco de polvo y arena que caen en la bomba de aire de la bomba de grasa eléctrica, causando el desgaste de algunas partes, como el cilindro, y causando daños a las partes internas de la bomba de grasa eléctrica.
5. Cuando la bomba de grasa eléctrica está dañada y debe ser desmantelada y reparada, debe ser desmantelado y reparado por profesionales. El desmantelamiento y la reparación deben ser adecuados, y la precisión de las partes desmanteladas no puede dañarse, y la superficie de las partes se puede evitar.
Tiempo de publicación: octubre-14-2022